国内实施“跨缆吊机带梁行走”水布垭清江大桥施工纪实
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清江大桥于2014年11月28日正式开工建设，是湖北省省道巴鹤公路长岭至泗淌段改建工程的重要组成部分，也是清江流经巴东境内的座跨江大桥，也是一座单跨双绞钢桁架悬索桥。同时是国内实施成功“跨缆吊机带梁行走”大桥。
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水布垭清江大桥
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钢桁梁节段转运
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钢桁梁与吊索连接
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过主缆
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节段吊运
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跨缆吊机垂直起吊
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连续千斤顶
7月28日，在湖北恩施八百里清江的上空烈日当头、骄阳似火，挥汗如雨的建设者们将后一片钢桁梁运至引桥旋转位置，经过一个漂亮的90度转体后，在跨缆吊机的牵引下轻松跃起，运至合龙位置，并下放到与两端钢桁梁紧密对接，至此清江大桥全桥成功合龙。这座由中交四公局承建的湖北清江特大桥成功合龙，不仅标志着国内实施的“跨缆吊机带梁行走施工技术”获得圆满成功，为国内悬索桥施工领域开辟了一种全新的主桥梁段吊装工法，更为清江两岸居民实现结束轮渡过江历史的世代梦想而坚实助力昆明岩棉彩钢复合板。
清江大桥于2014年11月28日正式开工建设，是湖北省省道巴鹤公路长岭至泗淌段改建工程的重要组成部分，也是清江流经巴东境内的座跨江大桥。清江大桥全桥长565米，主跨径420米，主塔高101.5米，索塔塔柱及横梁组成“A”字门式钢筋混凝土框架结构，是一座单跨双绞钢桁架悬索桥。工程竣工后，将结束沿岸十几万居民靠轮渡过清江的历史，促进商业旅游、农副产品的购销意义重大，为八百里清江画廊再添新景观。
卯足干劲与清江水位赛跑
清江特大桥地处鄂西深山峡谷区域，座落于水布垭电站库区，水库正常蓄水位400米，大桥桥塔桩基一部分在水库水位以下。2014年9月，正当施工进度稳步进行时，突如其来的连天大暴雨阻拦了主塔桩基的施工。那几夜，中交四公局六公司清江大桥项目全体人员几乎整夜没有合眼。项目领导班子轮流值班，在夜间巡视施工现场，观察水位上涨情况，排查现场安全隐患。他们那颗悬着的心，同清江的水位紧紧连在一起：380米，387米，390米，396米!暴涨的清江，将初显成果的主塔桩基全部淹没昆明岩棉彩钢复合板。
高水位持续了近两个月才慢慢退却，露出原来的“阵地”。然而之前所有的人工开挖工作归零，钻机被“抬”了进来，新一轮的钻孔桩开钻。为了追赶滞后的进度，四公局六公司清江大桥两岸工区的负责人组织工人加班加点，在保证质量安全的前提下，大干抢进度。2号主塔的两根桩基位于陡峭的悬崖上且长时间处于水淹状态，是整个桩基施工的棘手之处。年春节工长主动请缨驻守“战场”，大年初三就带领工人修建浇筑砼施工平台，在机械不能达到的峭壁上采用人工爆破、清渣的原始方法。精诚所至、金石为开，终于在新一轮清江水位上涨前所有桩基施工全部顺利完成！与清江水位赛跑，赢得开局之战，然而更具挑战性的主体工程才刚刚开始！
千方百计确保大桥“生命线”昆明岩棉彩钢复合板
主缆有悬索桥“脊梁”之称，是悬索桥的主要受力构件。为了使架设后的主缆线形与设计达到一致，在施工中必须对悬索桥索股进行调整，对主缆的线形进行控制。同时为保证主缆索股调整的性，索股垂度调整均选择在温度较为稳定的晚上24时到次日凌晨6时进行。冰雪初降的11月，每当清江大桥猫道上一盏盏灯光亮起的时候，项目部测量人员开始投入了紧张的工作，顶着初冬的寒气和江面呼啸的寒风，对每一根主缆索股进行调索。每一次夜间调索，作业人员在克服温度和风力的不稳定情况下，必须确保一般索股在进行垂度调整时相对于基准索股在0mm-5mm误差之内，必须确保主缆形成后索塔偏位及承重绳受力情况良好，必须确保主缆线形能够满足下一阶段施工的需要。昆明岩棉彩钢复合板
2016年11月16日，清江大桥主缆索股架设圆满完成，现场近百名施工人员冒严寒、顶风雨，千方百计确保了清江大桥的“生命线”昆明岩棉彩钢复合板。
头脑风暴排万难，“带梁行走”匠人造昆明岩棉彩钢复合板
清江大桥地处鄂西深山峡谷区域，在底下地形复杂桥位水深达200m，“无船只使用、定位难、水位落差大、提升距离长、沿江环境和水库库容需进行保护”的困难下，四公局六公司项目团队绞尽脑汁。经过反复勘探后，创新小组认真查阅国内外各项悬索桥钢桁梁吊装施工工艺，细致分析适用环境条件，并组织多次现场实地考察学习。据了解目前国内悬索桥钢桁梁吊装多采用“缆索吊、跨缆吊机垂直起吊、连续千斤顶起吊和卷扬机配合定滑车组起吊”四种模式，组员采用SWOT分析反复对悬索桥钢桁梁吊装现有模式进行斟酌，创新小组大胆结合清江特大桥实地考察情况和现场施工条件，提出利用大桥两岸观景平台做拼装场地，钢桁梁横向过主缆后转体，然后由研发的可移动跨缆吊机将提梁、运输、安装三者融为一体的施工方法，完成钢桁梁吊装施工。昆明岩棉彩钢复合板
施工方法确定了，然而更大的挑战来源于国内跨缆吊机制造厂从没有设计过这种工况下的跨缆吊机，国外也无此类经验可寻。为确保设备效率和安全性，创新小组多次邀请厂家设计人员到现场实地考察，并且深入到制造车间学习跨缆吊机制造工艺，与设计人员对各种工况受力情况逐一探讨。跨缆吊机分为步履式和滚轮式，步履式工效低，滚轮式滚轮承压能力不足。终，四公局六公司创新小组决定采用高强呢绒滚轮，加大滚轮弧度，增大接触面积，增大液压油缸伸缩行程，圆满设计出台帯梁行走跨缆吊机。昆明岩棉彩钢复合板
智者千虑必有一失。在设备调试过程中发现带梁行走每小时行程只有12m/h，离设计时速25m/h差了一半。针对该问题，四公局六公司创新小组再次召开专题会议，头脑风暴各抒己见，对影响速度的锚头固定装置、动力装置、钢绞线等多项装置再次进行了改进，终时速达到18m/h，满足了清江特大桥使用要求。
一桥飞架通南北，巴人秘境展新颜昆明岩棉彩钢复合板
“以前过江要两三个小时，大桥修通后，很快就可以到达对岸了，真是了不起”，清江大桥全桥成功合龙的消息传遍两岸，百姓们称赞办实事，夸赞企业有担当。昆明岩棉彩钢复合板
这个位于武陵山脉的延伸段，八百里清江中游的湖北恩施水布垭镇，因为南来北往的居民都要从这里成为过江，早已是远近闻名的水码头。加之大桥的架通，将促使这里成为集港口贸易、水电工业、民族风情、生态旅游为一体的现代化小镇；这支起源于清江流域的巴人部落，在党的富国富民政策下，也将描绘出一幅幅“人寿年丰家家乐，国泰民安处处春”的幸福笑颜。昆明岩棉彩钢复合板 昆明岩棉彩钢复合板
